Sanden som grävs ur fraktas en kort bit till
motorcrossbanan

Klubben har även aktiviteter på asfalt för bilar och Mc i form av "prova motorsport" på motorstadion och "bana 30" som den heter.


Ute på Helsinge Motorstadion sprids fyllnadsmassorna snabbt när lasten har anlänt.
Det är stora mängder som flyttas för att Helsinge Motorstadion ska
förverkligas och utan en så stor insats av Stucab och tillgången på fyllnads massor från SM mark och asfalt skulle hela projektet senare läggas avsevärt.

En stor hjälp har klubben också fått av olika företag och enskilda som bidragit med material och arbetsinsatser som kommer anläggningen till del efter hand. Klubben har skänkts en avloppstank som har monterats, belysningsstolpar som skall upp, elkablar har grävt ned och dragits fram till en del, byggnader och virke mm. till klubbstugan, banor och övriga byggnader på motorstadion och det tackar klubben för. Nya idéer och planer
för området dyker upp hela tiden under tiden projektet framskrider för SMK Söderhamns avdelningen som har flera evenemang och tävlingar på gång under sensommaren, hösten och vintern och ett kommande jubileums år 2006 som närmar sig i allt raskare takt. Tankar går från klubbens sida åt att fundera på en del nya vägar på området som dels kommer att användas som service vägar dels som rally sträckor man tittar även på någon typ av trailbana
Och en enduroslinga för snöskoter förutom de olika banplanerna som fanns från början av projektet. Men delar av detta ligger långt fram i tiden då klubben skyndar långsamt och försöker hålla investeringar på en nivå som täcks av inkomster från kommande evenemang.

Stucabs utbildningar som har en hel del elever som går olika långa kurser med varierande längd beroende på tidigare kunskaper. De längsta utbildningarna är för närvarande på ca 21 veckor med ett snitt på ca. 18 veckor för maskinförare med en introduktion på 4 veckor före som görs för att bedöma färdigheter så att utbildningen skräddarsys efter individen och att se om man passar för utbildningen som man försöker att likna en riktig arbetsplats så långt det går, och yrkesförarutbildningen om man ska ta hela
programmet för tung lastbil och buss därtill för en del, då ingår truck, lastmaskin och tungt släp samt ADR intyg av varierad grad och på maskinförare som provar alla maskiner och olika moment med markavvägning, markberedning, utmätning, grävning av brunnar och avloppsutsättning etc. eller kanske behöver komplettera vissa delar. Stucab ordnar även andra mer
företags och skräddarsydda utbildningar efter behov.
För närvarande så är det ingen riktig start eller slut på när elever börjar utbildningen, utan man liksom "kuggas" in i utbildningarna allt efter tidigare erfarenhet eller att en särskild del av kurs startar som någon ska komplettera och att det slutar någon så att plats blir ledig. Så det har under byggtiden passerat ett flertal elever redan och fler blir det varje vecka. Klubbens förhoppning är att Stucabs utbildningar blir kvar ett bra tag till och utnyttjar tillfället till sina utbildningar på området.
Under ett kalender år kan det passera drygt ett hundratal elever på de längre utbildningarna, plus att en stor mängd går kortare företags anpassade kurser som ADR-intyg och Eco-driving för både maskin och lastbilsförare som är väldigt uppskattad av de större företagen då de så småningom sparar på bränsle och slitage som är en stor kostnad i branschen.

Stucabs utbildningar startade 1994/95 ute vid Variant köpcenter och parken som Berviks Allting ordnade med fiskedam och rekreationsplats för trötta kunder som besökte köpcentret.

VD Björn Näsström som driver företaget sedan starten, känner starkt för föreningar som har ungdoms satsningar oavsett
verksamhet, tycker att det är väldigt viktigt att föreningslivet som oftast kämpar med ekonomierna får möjligheter att ordna så att ungdomar får en möjlighet att utöva något som de har intresse av på riktiga fotbollsplaner, idrottsplatser och som nu för SMK Söderhamn med en bred ungdomsverksamhet inom motorsporten. Så man har varit och hjälp många olika föreningar runt om
i länet med olika typer av anläggningar och även mindre insatser för den delen. Man har hjälpt Söderhamns FF, Marma IF, Norrala IF, Stugsunds IK, med olika planer, man var och ställde i ordning Gussibacken åt Ljusne Alpina så att de skulle kunna använda liftsystemet när det hade blivit för stora höjdskillnader under liften. Man har även varit utanför kommungränsen ibland annat Norrlands Porten och gjorde väg uppför backen och hos Ljudals RC
mellan Färila och Ljusdal och gjort en crosskart bana. Ljusne AIK fick hjälp med utökning av parkering bland annat. Florsjöns kyrkbåtsroddare fick hjälp med båthamn. Projekten som kan räknas till ett flertal, och där Stucab gjort en hedervärd insatts för att ungdoms satsningar i föreningslivet ska kunna genomföras. Björn och lärarna tycker att ett av målen som är väldigt viktig
och där just ungdomar som på detta vis får möjlighet till en vettig och viktigt steg in i samhället genom just föreningslivet som finns och då man kan komma i kontakt med andra och få bra förebilder för framtiden i samhället. Nu är allt inte gratis för de föreningarna som får hjälp med sina projekt, utan man tar ut ersättning för bränsle som förbrukas i de olika hjälpinsatser som blir annars skulle inte utbildnings verksamheten bli lönsam. Man gör överenskommelser med den förening som vill ha något uträttat så att det ska var i rätt syfte och ändamål.

Det andra målet är att eleverna som går på olika utbildningar ska känna att utbildningen inte känns som en utbildning utan det ska just kännas som en arbetsplats med tider och olika arbetsmoment. Då blir sådana här projekt en viktig del i verksamheten. För en del av elever blir det att bo exempelvis i husvagn vid skolans lokaler då de har lång resväg från hemorten, lika som det kan vara på dagens arbetsmarknad där man inte alltid kan bestämma arbetsplatsen placering.
Elever som genom gått utbildning och de som nu genom för sin gillar motorstadion bygget i och med att det blir som en riktig arbetsplats med de erfarenheter som det innebär att var "In Real" som yrkesförare läraren Håkan Berggren och maskin läraren Kent Rensbo uttryckte det. Maskinförare eleverna som får prova och lära sig det mesta som förekommer i markarbeten med grävningar av brunnar och avvägning av vägar och yrkesförare eleverna som får prova det mesta inom transportdelen och allt annat som kan förekomma på en så stor anläggning som detta innebär för klubben. Elevernas insats som utbildningsplatsen ger, och tillsammans med insatser av klubbmedlemmar blir förhoppningsvis en mästerlig och bestående anläggning i framtiden för klubbens snart 50 åriga historia.

Ett Stort Tack till:

Stucab Entreprenad AB Utbildningar med Björn Näsström, lärare och elever.
SM mark och asfalt för fyllnads massor.
Elektro Sandberg
Werners byggvaru AB.
Kranis, Söderhamnskranar AB.
LRV AB.
Sita i Söderhamn.
EnergiBrunnar AB.
HALI.
Kent Nylander.
Slip och Montageteknik.
Stig Andersson Åkeri.
Sundgrens Åkeri.
"Bröderna Gräver" Göran och Lars Eriksson
Ahlsell.
Söderhamns Gatukontor.
Schelins Transport och Röjning.
Schelins Servicecenter.
Örhns Flygande Måleri.
PEAB.
Kjell Vasberg
Hellströms Möbelexpress AB.
Nordunds Containertjänst.
Stig "Stickan" Unosson som är med och fixar över allt.
Uppvalls Åkeri.
Bröderna Brändts Åkeri AB.
Åke Rådström all "Fixaren" som drar rör och snickrar ordnar fram material mm.
Börje Nilsson som oförtrutet jobbar vidare med idéer i det stora projektet.
Hasse Kjellström som aktiv i klubben och lärare på Stucab.
Micke Hult för elinstallationer.
Kataco.
Ledningen för Flygstaden AB inte att förglömma.
Söderhamns kommun och nämnder som klubben trasslat med.
Och alla andra som på något sett hjälp till. (Några nämnda, ingen glömd)
En en gång, Stort TACK till alla som hjälp till med Helsinge Motorstadion.
 

Text och bild Osmo Savikko.