|
Lite kort Rally Flygstaden och
hemmaförarna.
För hemmaförarna blev det blandad kompott
och bäst framme var Göran Nyström med Leif Eriksson som kom
tvåa i 4WD i en Mitsubishi Lancer Evo VII, en bil som Göran
delar med Magnus Mellqvist som kör den i SM. Nu till den här
tävlingen kunde inte Magnus dela bil med Göran så Magnus tog
tillfället i akt och körde sprit i stället när han lånade
Conny Nyströms (Görans son) Mazda 323 som är konverterad till
Etanoldrift enligt senaste rönen. Tyvärr så blev det bara en
omgång för Magnus och Conny Nyström som satt med i sin egen
bil som just kartläsare. Fick en kort rapport av paret i bilen
at det blev transmissions problem efter första omgången och
man beslöt sig för att bryta innan det blev värre fel. Här
vann SMK Hälsinges Niclas Hägg i en Toyota Celica.
Nästa klass det var klubb förare med i
var Volvo Original där Per-Henrik Hedberg med kartisen Larsa
Olhem kom in på en 12e placering i ett väldigt tufft motstånd
med Svenska eliten i klassen på plats. P-H sade efter
tävlingen att växel lådan kronglade och det var svårt att få i
treans växel i de två första omgångarna och det blev oflyt i
körningen, men att lådan började funka i tredje och sista men
det skorrade betänkligt och han fick försöka växla mjukare.
Det lyckades och tiden blev den bästa men det räckte inte mot
de snabbaste i klassen.
Sen hade vi Fredrik LÉstrade och
Anna-Karin Lindberg som bisittare och det var än värre problem
för paret än det var för Per-Henrik och Larsa. Fredrik
berättade att lådan gav upp treans växel och det är inte bra
med tanke på hur mycket den används en sådan här dag. Det
gjorde att han i stället fick växla mellan fyran och tvåans
växel och maskinen pressades alldeles för mycket med
övervarvningar som troligen gjorde att en av ventilerna
släppte och skadade motorn till följ att det blev totalhaveri
när man ändå chansade på att åka trots missjudet som blev och
man bara rullade i mål på andra omgången och bröt.
En nykomling bakom ratten i klassen var
Magnus Persson/Jonny Nyman som tänt på rally. Magnus som åkte
med klubbkompisen Anders Olsson några svängar när denne åter
upptog sin rally karriär förra året i en Vocare och satt sedan
med några svängar i Anders Gr H Opel var och köpte sin Volvo
Original av Lars Karlsson dagarna föra anmälnings tidens slut
och som nu blev utan bil och fick ta tillbaka sin anmälan
själv. Magnus och Jonny kom nu på 25 och sista plats i sin
premiär.
Klassen vanns av Ljusdals MS Peter
Karlsson som är en fruktat snabb förare på asfalts underlag.
En till som hade premiär var Thomas
Bäck/Tommy Säfström som tagit upp en rallykarriär med en Golf
i klassen Gr-E. Thomas är ingen dununge, men det var några år
sedan han tävlade själv och då i rallycross och folkrace. Nu
är det meningen att åka lite på kul och hemikring när det
bjuds på tävlingar för paret och man tog en fin femte plats i
premiären. Klassen vanns av suveränen Mattias Svedberg,
Bollnäs MK i en Golf II.
Nästa klass som hade hemma ekipage med
var B-förare 2 WD över 2000cc och det var Sven Hållen med
sonen Anders i högerstolen. Sven som i våras startade om sin
rallykarriär efter flera års uppehåll med att skaffa en potent
240 som han har kört några grustävlingar med i Hälsinge
serien. Nu var det premiär på asfalt och paret tog sig in på
fjärde platsen. Snabbast och vinnare blev Lars-Åke Nygren,
Finnskoga MK i en Mazda RX 7 Wankel.
Anders Olsson/Kristoffer Olsson som
tävlade i klassen C-förare 2 WD över 2000cc tog ytterligare en
fin pokal när paret tog en andra plats efter SMK Hälsinges
snabba Andreas Frölander som kom med en ny bil till
Flygstaden. Nu på denna tävling drabbades Anders av tändnings
fel när en av tändkablarna lossnade i första omgången och han
förlorade tid på att motorn bara gick på tre cylindrar. Ett
fel som han fixas i pausen mellan första och andra omgången
och paret tog upp kampen med Andreas. Anders körde på kanon
tider, men avståndet blev sex sekunder till första platsen.
Tävlingsledningen för SMK Söderhamn
vill passa på att tacka sponsorer, tävlande och funktionärer
samt Flygstadens företag som hjälp till med lokaler, fordon mm
.
Alla dessa ska ha ett extra stort tack.
Sponsorer var Bilbolaget, Volvo. Mitsubishi Söderhamn.
Forsell Bygg & Marin. Bo Svensson Gräv. Norrbo Plåt &
Ventilation. Budbilen Söderhamn. Br. Gräver AB. Statoil
Kinstaby. Mekonomen Söderhamn. Skylt Verkstan. Montörsbackens
Bilservice, Söderala. Nice Price/Volvo Original. Olle Jonsson
Bilteknik, Bollnäs. Plåtteknik Söderhamn. Skoglund Frakt AB,
Bollnäs. Stig Gustavssons Åkeri, Marmaverken. El &
Maskinteknik, Söderala.
|
